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发动机型号：ISB180 50（康机180马力） 发动机功率：132KW 外形尺寸：7690*2500*3250mm
填充器容积：2.5 m3 填充器装载桶数：5桶（240L垃圾桶） 垃圾箱容积：10 m3 最大装载桶数：150桶（240L垃圾桶）
上装标配：优质高强度Q345锰钢制作箱体。双向压缩结构，带尾部侧部带双污水箱，海普瑞斯油缸，日本华尔卡密封圈，合肥长源整套液压系统（多路阀、齿轮泵），西门子PLC手电一体操作模式，带驾驶室操作，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板。
可选装配置：
1.可选装尾部手、电密封盖
2.可选装大落地斗
3.可选装压缩带摆臂
4.可选装双联泵整套装置
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压缩垃圾车采用机电液一体化技术，借助机电液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。 |
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★液压系统： |
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。 系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。 |
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★主要优势： |
①收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。 ②压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量等于同吨级非压缩垃圾的两倍半。 ③作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。 ④经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。 ⑤双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，安全保障和提高车辆使用率。 ⑥翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。 |
压缩垃圾车功能介绍
1. 压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。
2. 气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组作业，提高了使用可靠性和效率。
3. 先进的电控系统。采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；
4. 液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
5. 压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
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